“Chơi kéo co” với Ford Ranger khiến Chevrolet Colorado bốc khói, gãy trục láp

Sau khoảng 10 giây thi “kéo co” cùng “vua” bán tải Ford Ranger, chiếc Chevrolet Colorado màu trắng có dấu hiệu bốc khói nghi ngút và sau đó bị gãy trục láp bánh trước.

Mới đây trên mạng xã hội có lan truyền đoạn video thi “kéo co” của 2 chiếc xe bán tải Ford Ranger và Chevrolet Colorado đã nhận được sự chú ý của cộng đồng mạng. Địa điểm diễn ra màn so tài này là ở Ngũ Động Bản Ôn, Nông trường Mộc Châu, Mộc Châu, Sơn La.

“Chơi kéo co” với Ford Ranger khiến Chevrolet Colorado bốc khói, gãy trục láp

Theo đoạn video, hai chiếc Ford Ranger và Chevrolet Colorado đã có màn thi tài “kéo co” khoảng 20 giây trước khi được trọng tài cho dừng cuộc thi vì chiếc xe bán tải Colorado bốc khói nghi ngút và sau đó là tiếng động lớn do trục láp của bánh trước bị gãy.

“Chơi kéo co” với Ford Ranger khiến Chevrolet Colorado bốc khói, gãy trục láp

Chiếc Chevrolet Colorado thi tài “kéo co” cùng với Ford Ranger thuộc bản High Country được trang bị động cơ diesel Duramax, 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.8 lít, sản sinh công suất tối đa 193 mã lực tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Chevrolet Colorado High Country trang bị hệ thống truyền động 2WD với chức năng cài cầu bằng điện, hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, dạng lò xo trụ và ống giảm chấn. Trong khi đó hệ thống treo sau có dạng nhíp lá với ống giảm chấn.

Trong khi đó chiếc Ford Ranger thuộc bản Wildtrack 2015 sở hữu động cơ Turbo diesel i5, tăng áp, dung tích 3,2 lít, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại vòng tua 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470 Nm tại vòng tua 1.750-2.500vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.

Những tính năng an toàn dành cho Ford Ranger 2015 như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát chống lật xe, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (hỗ trợ người lái có thêm 2 giây để chuyển từ chân phanh sang chân ga) và hệ thống hỗ trợ đổ đèo, hệ thống kiểm soát chống lật xe, hay hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng (LAC).